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Salvaje. Precisa. Imparable.
Presentamos la nueva E RIDE PRO DJ, una nueva generación de motos eléctricas off-road diseñada para quienes buscan potencia de verdad. Con 34 CV de potencia máxima, 630 Nm de par a la rueda y una velocidad punta de 122 km/h, es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en tan solo 2 segundos. Su batería de 3.600 Wh con tecnología semisólida ofrece hasta 100 km de autonomía a 40 km/h o 148 km a 25 km/h, con una carga del 20 % al 90 % en aproximadamente 3,5 horas. Todo acompañado de tres modos de conducción (ECO, SPORT y RACE) y frenada regenerativa con tres niveles ajustables para adaptar la respuesta de la moto a cada situación.
La DJ está pensada para disfrutar del off-road sin quedarse corta. Su configuración de ruedas de 19 pulgadas delante y 18 detrás, sus 300 mm de altura libre al suelo y una distancia entre ejes de 1.372 mm permiten afrontar terrenos exigentes con estabilidad y control. Con 87,9 kg de peso, manillar de 800 mm y altura de asiento ajustable entre 879 y 899 mm, ofrece una posición de conducción que puedes adaptar a tus preferencias. Métela en trialeras, disfruta de rutas o aprieta en el circuito: tienes potencia de sobra para sacarle partido a cada terreno. La E RIDE PRO DJ llega para quienes quieren subir de nivel sin tener que conformarse con menos. Más aceleración, más autonomía y toda la diversión del off-road eléctrico desde el primer día.
La nueva generación de motos eléctricas off-road de alto rendimiento
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¿Para quién es?
Para el que busca una off-road eléctrica de alto rendimiento y no quiere quedarse corto de potencia. La nueva E RIDE PRO DJ llega para quienes quieren dar un salto de nivel y disfrutar de una moto capaz de responder en los terrenos más exigentes. Con 34 CV de potencia máxima, 630 Nm de par a la rueda y una aceleración de 0 a 50 km/h en solo 2 segundos, tiene fuerza de sobra para afrontar subidas técnicas, trialeras y circuitos.
Su batería semisólida de 3.600 Wh permite combinar potencia y autonomía, mientras que los tres modos de conducción (ECO, SPORT y RACE) y los tres niveles de frenada regenerativa te dejan adaptar la respuesta de la moto a cada situación. Con ruedas de 19 pulgadas delante y 18 detrás, 300 mm de altura libre al suelo y asiento regulable en altura, está preparada para disfrutar del off-road sin complicaciones.
Es una opción ideal si vienes de una E RIDE PRO SS 2.5 o 3.0 y buscas más potencia, mayor velocidad y una moto con la que seguir evolucionando. También para quienes quieren dar el salto directamente a una eléctrica de altas prestaciones sin tener que invertir en modificaciones desde el primer día. Una moto para abrir puño, disfrutar y olvidarte de las limitaciones de las gamas inferiores.
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Beneficios
- 34 CV para cuando quieres ir un paso más allá. Con 630 Nm de par a la rueda y una aceleración de 0 a 50 km/h en solo 2 segundos, la DJ no se queda corta cuando el terreno se complica. Subidas pronunciadas, trialeras, circuitos o zonas rápidas: tienes potencia de sobra para disfrutar sin estar pensando en lo que le falta a la moto.
- Una batería semisólida para aprovechar toda esa potencia. Sus 3.600 Wh de capacidad combinan rendimiento y autonomía en una misma moto. Hasta 100 km a 40 km/h o 148 km a 25 km/h en condiciones de referencia. Puedes salir de ruta, disfrutar y aprovechar su potencia sin depender de una batería de mayor capacidad desde el primer día.
- Tres motos en una gracias a sus modos de conducción. ECO, SPORT y RACE permiten adaptar la entrega de potencia a cada situación. Suaviza la respuesta cuando necesitas precisión en zonas técnicas, encuentra el equilibrio para una ruta o libera todo su potencial cuando llega el momento de abrir puño.
- Controlas cuánto retiene la moto al soltar el acelerador. Los tres niveles de frenada regenerativa permiten ajustar la retención del motor a tu manera de conducir. Más retención para determinadas bajadas y zonas técnicas o una respuesta más libre cuando quieres mantener la velocidad. Tú decides cómo se comporta.
- Una horquilla de 230 mm de recorrido para darle caña de verdad. Sus 230 mm de recorrido permiten absorber impactos, afrontar terrenos rotos y mantener el control en zonas exigentes. Junto con sus ruedas de 19 pulgadas delante y 18 detrás y los 300 mm de altura libre al suelo, tienes una moto preparada para trialeras, saltos y circuitos.
- Compatible con manillares de motocross de verdad. La DJ permite montar manillares de moto de 28,6 mm (1 1/8 pulgadas), una medida estándar en motocross y enduro. Esto te da muchas más opciones para elegir la altura, anchura y curvatura que mejor se adapten a tu forma de conducir, sin depender de manillares específicos para motos eléctricas.
- Una posición de conducción que puedes adaptar. Con una altura de asiento regulable entre 879 y 899 mm y un manillar de 800 mm, puedes ajustar la ergonomía a tus preferencias. Más comodidad para moverte sobre la moto, controlar el peso en curvas y encontrar tu posición en conducción de pie.
- Potencia seria sin el peso de una moto de gasolina convencional. Sus 87,9 kg ofrecen una relación potencia-peso pensada para disfrutar de una conducción deportiva. Tiene contundencia al acelerar, pero mantiene unas dimensiones que permiten desenvolverse en zonas técnicas y cambiar de dirección con agilidad.
- Menos tiempo cargando, más tiempo disfrutando. Recupera del 20 % al 90 % de batería en aproximadamente 3,5 horas. Además, al ser eléctrica, te olvidas de los cambios de aceite del motor y buena parte del mantenimiento habitual de una moto de combustión. Más tiempo encima de la moto y menos en el taller.
- El salto de nivel si tu SS ya se te queda corta. Si vienes de una E RIDE PRO SS 2.5 o 3.0 y buscas más aceleración, potencia y prestaciones, la DJ es una evolución pensada para seguir progresando. Una moto con la que puedes exigir más sin tener que empezar cambiando motor, controladora y batería para conseguirlo.
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Características
- Tensión nominal: 72 V
- Potencia del motor: 10 kW nominal / 25 kW pico (34 CV)
- Par máximo a la rueda: 630 Nm
- Velocidad máxima: 122 km/h (versión off-road)
- Aceleración: 0-50 km/h en aproximadamente 2 segundos
- Autonomía: hasta 100 km a 40 km/h / 148 km a 25 km/h
- Tiempo de carga: 3,5 horas (del 20 % al 90 %)
- Batería: 72 V 50 Ah (3.600 Wh), tecnología semisólida
- Peso total: 87,9 kg
- Carga máxima: 150 kg
- Altura del asiento: 889 mm, ajustable entre 879 y 899 mm
- Distancia entre ejes: 1.372 mm
- Altura libre al suelo: 300 mm
- Anchura del manillar: 800 mm
- Diámetro de sujeción del manillar: 28,6 mm (1 1/8"), compatible con manillares estándar de motocross
- Ruedas: delantera 19" / trasera 18"
- Neumáticos: delantero 80/100-19 / trasero 100/90-18
- Horquilla: suspensión deportiva regulable con 230 mm de recorrido
- Suspensión trasera: sistema con bieletas y basculante reforzado
- Frenos: hidráulicos con pinzas flotantes de 2 pistones y discos de 240 mm delante y detrás
- Modos de conducción: ECO / SPORT / RACE
- Frenada regenerativa: 3 niveles ajustables
- Controladora: FOC de nueva generación
- Pantalla: TFT a color
- Iluminación: faro LED delantero de alta intensidad, piloto trasero e intermitentes
- Conectividad: puertos USB y USB-C
- Matriculación: versión off-road; homologaciones L1e y L3e pendientes de confirmación para Europa